Seramik karolar: geleneksel çatı montaj püf noktaları

Doğal seramik karolar uzun zamandır retro malzemeler ve bir tür "egzotik" kategorisine girmiştir. Ancak bu, ondulin, metal kiremit, bitümlü çatı vb. lehine tamamen terk edilmesi gerektiği anlamına mı geliyor? Tabii ki hayır - dahası, kiremitli bir çatıyı kendi başınıza nasıl monte edeceğinizi öğrenmek oldukça mümkündür. Ve bu tekniğe hakim olursanız, sonuç hem estetik hem de güvenilirlik, dayanıklılık ve işlevsellik açısından oldukça değerli olacaktır.

Çatı malzemesi olarak kiremit: artıları ve eksileri

Üretim sürecinin özellikleri

Saz ve saz çatı kaplama ile birlikte, seramik karolar en eski çatı kaplama malzemelerinden biridir. Dolayısıyla güvenilirliğinin bin yıldır teyit edildiğini rahatlıkla söyleyebiliriz. Ve modern ürünler, Antik Roma zamanlarının çinilerinden oldukça farklı olsa da, oldukça ortak özelliklere sahiptirler.

Fayans üretim teknolojisi nispeten basittir:

1. Hammadde. Malzemenin temeli kil veya daha doğrusu yüksek plastisiteye sahip farklı killerin bir karışımıdır. Mekanik özellikleri iyileştirmek için kile kum ve mineral dolgu maddeleri ile plastikleştiriciler eklenir. Renkli karoların üretiminde, malzemenin bileşimine mineral boyalar eklenir.
2. Kalıplama. Kiremitli bir çatının ayrı elemanları, kil kütlesinden makine damgasıyla oluşturulur. Damgalama sırasında kil sıkıştırılır, bu da kiremitten havanın alınmasını ve mukavemetinin arttırılmasını mümkün kılar.

3. Kurutma ve kavurma. Damgalanan parçalar önce havayla kurutulur ve ardından fırınlanır. fırınlar 1000 °C sıcaklıkta. Bu durumda kilin seramikleşmesi meydana gelir.
4. Bitiricilik. Fırınlama ve soğutmadan sonra sıradan karolar hemen işletime alınabilir. Malzemenin nem direncini arttırmak veya dekoratif niteliklerini iyileştirmek gerekiyorsa sıvama veya sırlama yapılır. Aynı zamanda parçaların ön yüzeyleri dış etkilere karşı dayanıklı bileşiklerle kaplanmıştır.

Sonuç, kurulumu ve iyi performansı kolaylaştıran bir şekle sahip bir çatı kaplama malzemesidir.

Seramik çatı kaplamanın avantajları

Doğal kiremit, konut binalarının, müştemilatların ve bazı kamu binalarının çatılarını kaplamak için oldukça uygundur. Bu, avantajlarından kaynaklanmaktadır:

1. Güzel görünüm. 50 yıl önce karolar başka nitelikler için seçilse bile, bugün tasarım kaygıları zirveye çıkıyor. Bu malzemeden yapılmış bir çatı, özellikle piyasada hem klasik renk seçenekleri (kırmızı ve kahverengi tonları) hem de renkli modeller bulunduğundan çok şık görünür.

Çatı kaplama malzemesinin, kaplamanın geri kalanı ve binanın genel dış cephesi ile uyumlu olması çok önemlidir. Yine de, seramik karolar neredeyse her zaman antika stildedir ve onu modern mimari unsurlarla birleştirmek oldukça zordur.

2. Esneklik ve dayanıklılık. Pişmiş kil dayanıklıdır, düşük nem kapasitesi ve neredeyse mutlak kimyasal eylemsizliktir. Sonuç olarak, bu malzemeden yapılmış bir çatı 100 yıldan fazla dayanabilir.

3. Isı ve ses yalıtımı. Kiremitli çatı oldukça kalın ve heterojendir. Bu, hem kaplamanın ısıl iletkenliğinde bir azalma hem de dış seslerin hacminde bir azalma sağlar.
4. Çevre dostu. Seramik karo üretimi için neredeyse tamamen doğal hammaddeler kullanılmaktadır. Bu sayede çatı zehirli maddeler yaymaz ve haklı olarak tamamen güvenli kabul edilir.
5. Yangın direnci. Seramik kili 1000 dereceye kadar sıcaklıklara dayanabilir. Bu, yıldırım çarpmaları, kıvılcımlar, düşen yanan dallar vb. sırasında çatının ve çatı altı yapıların tutuşmaya karşı artık etkili bir korumasıdır.

Kişisel deneyimlerime dayanarak, bu malzemenin avantajının bireysel parçaların küçük boyutunda olduğunu da ekleyebilirim. Uygun beceriyle, kiremitler hemen hemen her türlü çatıyı kaplamak için kullanılabilir ve nispeten az atık olacaktır.

Dikkat edilmesi gereken kusurlar

Ne yazık ki, diğer çatı kaplama malzemeleri arasında kiremit liderlik iddiasında bulunamaz. Bu, bir takım eksikliklerle açıklanmaktadır:

1. Büyük ağırlık. Seramik karoların özgül yükü 50–55 kg/m2'ye ulaşabilir. Buna göre, hem destek yapıları hem de makas sistemi, fiyatlarının artmasına neden olan bir güvenlik payı ile yapılmalıdır.

60° veya daha fazla eğimli çatılarda seramik karo montajı sadece takviyeli bağlantı elemanları kullanılarak gerçekleştirilir. Bu, malzemenin kendi ağırlığı altında kaymasını önler.

2. Kırılganlık Malzemenin iyi basınç dayanımına düşük darbe direnci eşlik eder. Sonuç olarak, noktasal darbelerde (yükleme, kurulum veya çalıştırma sırasında) karo kolayca çatlar.
3. Yüksek fiyat. Sıradan malzemenin ortalama fiyatı metrekare başına yaklaşık 800-1000 ruble'den başlar. Ek olarak, çatının montajı için, parça başına nadiren 150-200 ruble'den daha ucuza mal olan ek elemanlara (paten, sırt ve korniş şeritleri, vadiler vb.) İhtiyaç vardır.

4. Karmaşık kurulum. Kendi ellerinizle kiremitli bir çatı yapmak hem zor hem de pahalıdır. Makaleler ve videolar, teknoloji hakkında yalnızca genel bir fikir verir, bu nedenle tekniğe pratikte hakim olmak daha iyidir.İdeal olarak, deneyimli bir çatı ustasının rehberliğinde.

5. Düşük sızdırmazlık Seramik karoların döşenmesi için en uygun çatı eğimi 22°'den başlar. Malzemeyi daha yumuşak bir eğime yerleştirirseniz, sızıntılar kaçınılmaz olacaktır. Prensip olarak, bununla altlık ısı yalıtımı yardımıyla başa çıkabilirsiniz, ancak daha uygun ürünleri kullanmak daha iyidir.

Sonuç olarak, en hafif deyimiyle seramik karoların evrensel olmaktan uzak olduğunu söyleyebilirim. Her şey esas olarak maliyeye bağlıdır: eğer para "arka arkaya" ise, o zaman başka bir seçenek seçmek daha iyidir. Bütçe izin verirse ve kiremitli çatı sığarsa tasarım binalarda, kendi kendine montaj yaparak maliyetleri biraz azaltabilirsiniz.

çatı kaplama

Malzemeler ve araçlar

Seramik çatı, tüm kurallara göre monte edilmesi gereken oldukça karmaşık bir yapıdır. Cihazı için aşağıdaki malzemelere ihtiyacımız var:

İllüstrasyon	kiremitli çatı için malzeme
	Kasalar için çubuklar. En az 50x50 veya 40x60 mm kesitli ahşap kiriş kullanıyoruz.
	Su yalıtım çatı membranı.
	Bitiş halısı. Yamaçların iç birleşim yerine döşenen özel su yalıtımı. Ayrıca vadi halısı bazen eğimin dikey bir yüzeye (duvar veya baca) bitişik olduğu yeri süslemek için kullanılır.
	figüran - Sırtların ve patenlerin havalandırılması için delikli kendinden yapışkanlı bant.
	Sıradan kiremit.
	Ek unsurlar: vadiler; paten; sırt detayları; korniş şeritleri; son tahtalar.
	Fayanslar için bağlantı elemanları: kendiliğinden takılan vidalar; plaka braketleri; tel çubuk braketleri.
	Oluğu sabitlemek için ayrıntılar.

Ayrıca bir takım araçlara da ihtiyacınız olacak:

• çatı çekiçleri;
• seramik kesmek için diskli elektrikli testere;

• parçaları takmak için çeşitli boyutlarda kiremit pensesi;
• Tornavida;
• seviye;
• rulet;
• çekül;
• ölçüm kablosu;
• su yalıtımını sabitlemek için inşaat zımbası.

İş yüksekte yapıldığından, üzerinde hareket edeceğimiz merdivenlerin ve menteşeli merdivenlerin mevcudiyetine dikkat etmemiz gerekiyor.

Kişisel koruyucu donanıma sahip olmak da önemlidir. En azından - kafayı kiremit parçalarından korumak için montaj kemeri ve kaskı olan bir güvenlik sistemi.

hazırlık aşaması

Seramik çatı kiremitleri, sabitlendikleri tabanın kalitesi konusunda çok talepkardır. Bu nedenle, sızdırmaz ve dayanıklı bir çatı elde etmek için, çatı eğimlerini seramik karoların montajına hazırlamaya çok dikkat etmeniz gerekir.

İllüstrasyon	hazırlık aşaması
	Damla kurulum. Su yalıtım katmanından aşağı akan kılcal nemi gidermek için, kirişlerin alt kısımlarına kendinden kılavuzlu vidalarla bir metal çubuk - bir damlalık takıyoruz.
	Çapraz vadi sandığı. Vadilerde, sızıntı riskinin yüksek olduğu yerlerde olduğu gibi, iki paralel çapraz kiriş monte ediyoruz. Karşı kafes ve vadi tepsileri için destek görevi görecekler.
	Vadi halısı sermek. Yamaçların iç derzlerinde, ek bir su yalıtım katmanı olan bir vadi halısı açıyoruz. Bu alanda kaçaklara karşı sigorta sağlayacaktır.
	Su yalıtım montajı. Ruloları yatay olarak yuvarlayarak yamaçlara su yalıtımı yapıyoruz.Saçaklardan mahyaya kadar döşeme yapıyoruz, üst ruloyu alt ruloya 100-150 mm içinde bindirdiğinizden emin olun. Membranı kirişlere zımba ile sabitliyoruz.
	Sırtlarda ve yamaçlarda kasa. Çatının sırtlarındaki destek yapılarının üzerine sandığın çapraz çubuklarını dolduruyoruz. Sabitlemek için çivi veya ağaç vidaları kullanıyoruz. Yamaçların düzlemlerinde, su yalıtımını merteklere doğru bastıran ve kiremitlerin altındaki karşı kafes için destek görevi gören dikey çubuklar yerleştiriyoruz.
	Ana karşı kafes. Dikey ve çapraz çubuklar boyunca, üzerine çatı malzemesinin takılacağı karşı kafesi dolduruyoruz. Yapısal elemanlar kesinlikle yatay olarak kaldırılır. Karşı kafesin eğimi, karolar üzerindeki sabitleme delikleri arasındaki mesafeye göre belirlenir.
	Endovanya karşı kafes. Vadilerde, çerçevenin daha fazla sağlamlığını sağlayacak ek karşı kafes çubukları yerleştiriyoruz. Bu çubuklar sayesinde vadi tablası ve kiremitler daha güçlü tutunacaktır.
	Vadi tepsisinin montajı. Vadiye su akışını sağlayacak bir tepsi serilir. Parça, üst ve alt kısımlarda kendinden kılavuzlu vidalarla kasaya tutturulmuştur. Birkaç parçadan oluşan bir tepsiyi monte ederken, en az 100 mm'lik bir örtüşme ile istiflenirler.
	Vadi mührü. Toz ve nemin çatı altı boşluğa girmesini önlemek için vadi tepsisinin kenarlarına gözenekli bir polimer sızdırmazlık bandı yapıştırıyoruz.
	Oluk için bağlantı elemanlarının montajı. Oluk için braketleri damlalığın üzerindeki kasanın alt kirişine tutturuyoruz. Kurulum sırasında, braketleri, kurulu sistem alıcı huniye doğru bir eğim alacak şekilde büküyoruz.

Tabii ki, bu talimat bir dogma değildir: kasanın tasarımı ve su yalıtım sistemi önerilenden farklı olabilir.Ancak bu, yalnızca projedeki belirli bir değişikliğin sonuçlarını değerlendirmek için yeterli deneyime sahipseniz denemeye değer olduğunda geçerlidir.

Fayans montajı

Seramik karoların döşenmesi doğruluk ve maksimum hassasiyet gerektirir. Bunu sabitlemenin en kolay yolu, teknolojik deliklerden geçen kendinden kılavuzlu vidalardır, ancak bazen sabitleme için özel braketler de kullanılır.

İllüstrasyon	Montaj işlemi
	İlk beşik kiremitin montajı. Sağdaki alınlıkta, ön panelden yaklaşık 100 mm boşluk bırakarak ilk karoyu yerleştiriyoruz. Takarken, destek çivisini içeriden çıkarmak gerekebilir - bir çekiçle yere vurun.
	Sütun düzeni. İlk döşenen karoya odaklanarak, sütunları yatay olarak işaretliyoruz (çoğu zaman adım yaklaşık 30 cm'dir). Bir işaretleme kablosu ile tüm eğim boyunca kasaya işaretleri aktarıyoruz.
	İlk sırayı döşemek. İlk yatay karo sırasını yerleştirerek, her üçüncü parçanın konumunu bir seviye ve bir mezura ile kontrol ediyoruz.
	İlk sıranın sabitlenmesi. İlk sıranın her bir döşemesini önceden delinmiş bir deliğe vidalayarak bir kendinden kılavuzlu vidayla sabitliyoruz.
	Üçgen kolonun döşenmesi ve sabitlenmesi. İlk sırayı yerleştirip sabitledikten sonra üçgen sütuna geçiyoruz. Fayansları döşeyip her bir parçayı iki adet kendinden kılavuzlu vidayla karşı kafese sabitliyoruz.
	Çatı kiremitlerinin montajı. Sağdan sola ve aşağıdan yukarıya doğru hareket ederek yokuşları fayanslarla kaplıyoruz. Parçaları, ne kadar düzgün döşendiklerini kontrol etmeyi unutmadan, kendinden kılavuzlu vidalarla sabitliyoruz.
	Vadilerde fayans kesme ve sabitleme. Vadi oluğunu kapatmak için kiremitleri çapraz olarak kestik. Budama yaparken, oluk ekseni boyunca birleştirilen karoların kenarları arasındaki boşluğun en az 15 mm olduğundan emin olun.Parçalar neredeyse yakın birleştirilirse, vadi tepsisi etkili drenaj sağlamaz ve nem içeride durur.
	Omurga tahtasının montajı. Eğimlerin dış bağlantısını - sırtı - tasarlamak için, sırt tahtasını destek braketlerine yerleştiriyoruz. Braketlerin yüksekliğini omuriliğin üst kenarı ile omuriliğin alt kenarı arasındaki boşluk en az 10 mm olacak şekilde seçiyoruz. Benzer bir teknoloji kullanılarak bir mahya kirişi de sabitlenir.
	Sırt boyunca sabitleme parçaları. Sırt boyunca kiremitleri çapraz olarak kesip kelepçelerle sabitliyoruz. Kelepçenin bir kenarını kiremit üzerine koyuyoruz, ardından tel bağlantı elemanlarını omurga tahtasının altına çekiyoruz ve kendinden kılavuzlu bir vidayla sabitliyoruz.
	Sırt havalandırması. Omuriliğin üstüne delikli ekler ile figarol yerleştiriyoruz. Malzemeyi bir zımba ile tutturuyoruz ve kenarlarından sıradan karolara yapıştırıyoruz.
	Spinal karoların montajı. Alt omuriliği kendinden kılavuzlu bir vidayla sabitliyoruz. Mahyanın aşağıdaki kısımlarını havalandırma malzemesinin üzerine mahya tahtasına takılan özel kelepçelerle sabitliyoruz.
	Kalça dekorasyonu. 90 ° açıyla sabitlenmiş iki brakete üçgen bir kalça yastığı takıyoruz.
	Paten havalandırması. Sırt kirişinde ve çatının mahyalarında havalandırmalı figarol döşeriz. Ucu, sırt kiremitlerinin altındaki alanı toz, moloz ve yağmur damlalarından koruyacak delikli bir kaplama ile kapatıyoruz.
	At kiremit. Kiremitleri sırt kirişine metal klipslerle sabitleyerek sabitliyoruz.
	Boru bağlantısı su yalıtımı. Dikey yüzeylerle birleştiği yerlerde su yalıtım malzemesini yapıştırıyoruz. Su yalıtımını bir rulo ile dikkatlice yuvarlayın.
	Bağlantı çubuklarının montajı. Su yalıtımının üst kenarına ankraj üzerine taktığımız metal bir çubukla bastırıyoruz. Bağlantı çubuğunun montaj yerini silikon dolgu macunu ile işleriz.

Bu, seramik çatı döşemenin en yaygın yöntemidir. Bazı durumlarda, diğer teknikler kullanılabilir, ancak başlangıç ​​​​için "klasik" teknolojide ustalaşmak istenir.

Çözüm

Seramik karolar güzel ve dayanıklıdır, ancak aynı zamanda pahalı ve montajı zor bir malzemedir. Bununla başa çıkmak için, yalnızca verilen ipuçlarını okumanız ve bu makaledeki videoyu incelemeniz değil, aynı zamanda pratik yapmanız da önerilir. Ek olarak, yeni başlayanlar (sadece değil) ustalar, yorumlarda bir soru sorarak her zaman tavsiye alabilirler.

Makale size yardımcı oldu mu?