Kirişlerin bağlantısı: yöntemler ve teknolojiler

Çatı taşıyıcı yapılar, en karmaşık yapı sistemlerinden biridir. Bazı durumlarda oldukça karmaşık bir şekilde birbirine bağlı birçok unsurdan oluşurlar. Ve kirişler bu çerçevenin temelini oluşturduğundan, kirişlerin bağlantısı çatı kaplama cihazındaki en önemli düğümdür. Hangi durumlarda böyle bir eklenti gereklidir, hangi detayların yardımıyla ve nasıl yapılır - bu makale size anlatacaktır.

kirişler birkaç durumda diğer çatı elemanlarına bağlanır.

Bu, diğer ayrıntılarla yapıcı bir arayüz olabilir veya - kirişleri kendileri inşa edebilir.

Bağlantı düğümleri aşağıdaki gibi gruplandırılabilir:

• Kirişlerin duvar yapılarına bağlanması
• Kafes çerçevesi içindeki elemanların bağlantıları
• Kirişli bacak uzatma

mertek sistemleri katmanlı ve asılı olarak ayrılmıştır. Ancak bu sistemlerin her birinde kirişler, yükleri çatıdan destekleyici yapılara - bina projesi tarafından sağlanan duvarlar veya sütunlar - aktarmalıdır.

Bu nedenle, çatı konstrüksiyonunda kirişleri binanın destekleyici konturu ile birleştirme yöntemleri, çatı yapımında en önemli olarak kabul edilebilir.

Nadir istisnalar dışında, kiriş sisteminden bağımsız olarak, proje bir Mauerlat - bir kiriş kirişi sağlar. Katmanlı merteklerde kesmede, asma merteklerde ise sıkıştırmada, taşıyıcı duvarların yönüne uygun yönde çalışacaktır.

Ancak her iki durumda da çatının destek yapısını evin kutusuna bağlamak gerekir.

Görünen benzerliğe rağmen, katmanlı ve asma merteklerin birleşim yerleri farklı düzenlenmiştir.

Bunun nedeni fiziktir - etki eden kuvvetlerin vektörleri birinci ve ikinci durumlarda farklı yönlere sahiptir, bu nedenle bağlantı elemanları farklı yük türlerini de telafi etmelidir. Sistemin bir bütün olarak gücü, kirişlerin nasıl bağlanacağına bağlı olacaktır.

Eğimli çatılar için acil bir sorun, kirişlerin Mauerlat (mertek) boyunca kaymasını önlemektir. Burada çatının ağırlığından kaynaklanan ana yük ve üzerinde yatan yağış zemin düzlemine dik olarak hareket eder.

Buna göre Mauerlat ile bağlantı, özellikle kirişlerin uzunluğu büyükse, kiriş bacaklarının "yayılmasını" önlemelidir. Bunun için "diş" ve "diken" gibi çeşitli marangoz bağlantı kombinasyonlarının yanı sıra çiviler, cıvatalar, metal üst parçalar kullanılır.

Bina kasasının (özellikle ahşap kasanın) büzülmesinin beklendiği durumlarda, çatı yapısının binanın deformasyonunu tekrar etmesini sağlamak için sürgü bağlantı elemanları kullanılır.

Tahta kiriş ayağına ve köşe kirişe tutturulmuştur.

Köşenin bükülmüş kenarı, aynı zamanda yapısal elemanlar arasında sabit bir bağlantı oluşturur - çubuğun serbest hareketi içinde bacağın hareketine müdahale etmez.

Büzülmenin sonunda, tüm bacaklar son bir pozisyon alacak ve yer değiştirmeler duracaktır.

Köşenin konumu örneğin bir kama ile sabitlenebilir veya her şeyi olduğu gibi bırakabilirsiniz. Bu, yeni inşa edilmiş bir binada kirişlerin nasıl hizalanacağına iyi bir örnektir.

Önemli bilgi! Sürgülü bağlantı sadece merteklerin katmanlı konstrüksiyonu için kullanılır. Asma kirişlerde, zemin kirişinin şap olarak kullanıldığı durumlar dışında, yapının kendisi çatının binanın deformasyonlarına bağlı kalmamasını sağlar.

Kiriş bağlantısının metal parçaları aynı anda hem yeterli mukavemeti hem de biraz plastisite sağlayabildiğinden, bu tür ürünler çatı kaplama ekipmanlarında yaygın olarak kullanılmaktadır - bunlar çeşitli şekillerde, plakalarda veya kalaslarda köşeler olabilir.

Bir askı sisteminde, kirişler, özel tasarıma bağlı olarak birkaç şekilde sabitlenir. Sabitleme ayrıca belirli düğüme, üzerindeki yüklerin niteliğine de bağlıdır.

Sıkıştırma ile çalışan bu yapısal birimler, kural olarak, bir diş (ağır yükler için çift) veya bir sivri uç kullanılarak bağlanır.

Güvenilirlik için montaj cıvatalar, braketler veya metal üst parçalarla güçlendirilebilir.Plakalar ve köşeler vidalar ve kendinden kılavuzlu vidalar ile sabitlenir, birleştirilecek parçalarda cıvatalı bağlantılar için cıvata bölümünden 1 mm daha küçük çapta delikler açılır.

Zımbalar genellikle ahşap parçaların yan yüzeylerine çakılır. Tüm bu durumlarda, bağlantı elemanının boyutları mertek kalınlığına göre belirlenir.

Kelepçeler, parçaların çekme / kopma durumunda çalıştığı düğümlerde kullanılır. Destekleyici kısmı (örneğin, bir puf veya bir sırt kirişi) kaplarlar ve ekli olana cıvatalanırlar - aynı mesnet veya payanda.

Bu durumda kelepçe, somunlarla sabitlenerek parçanın hem yan yüzeyine takılabilir hem de içinden geçebilir.

Üst kiriş demeti gerçekleştirilir:

• bunların aynı açıda kesilmesi ve alın düzlemleri ile birleştirilmesi (aynı zamanda uygun açıda merteklerin her birinin yan duvarına en az bir adet 150 mm'lik çivi çakılır),
• bir sırt kirişine sabitleme
• yan kenarlar.

Doğal olarak, ikinci durumda, kirişler çatının uzunluğu boyunca uygun bir mesafeye kaydırılmalıdır.

Bu yöntemlerden herhangi biri ile bağlantının metal veya ahşap plakalarla ek olarak sabitlenmesi mümkündür. Diğer şeylerin yanı sıra kirişlerin nasıl bağlanacağı, bacağın asılı kısmının uzunluğunu belirler.

4,5 m'den fazla olmamalıdır, daha büyük boyutta, Mauerlat ve sırt kirişine paralel olarak eğim boyunca ek kirişler (destek kirişleri) başlatılır.

TAVSİYE! Tüm kirişlerin mutlak simetrisini sağlamak için, onları monte etmeden önce bir şablon yapmak mantıklıdır - gerekli tüm kesiklere, açılara ve boyutlara sahip bir "model" kiriş. Bir inşaat kaleminin yardımıyla, boyutlarının doğruluğundan emin olarak gerekli sayıda parçayı zeminde hazırlamak oldukça kolaydır.

Bacakları uzatıyoruz

Periyodik olarak, kirişleri uzunluk boyunca bağlamak gerekli hale gelir. Çoğu zaman, bu durum, eğimin büyük olması durumunda gelişir.

Sonuçta, kural olarak, kereste 6 m uzunluğa kadar parçalar halinde gelir.

Ayrıca birkaç uzantı seçeneği de mevcuttur.

• Eğik biçilmiş uçlar
• dil ve oluk bağlantısı
• Levhaların veya kirişlerin yan yüzleri
• Bir ara çalıştırmaya güvenmek

İkinci yöntem, tüm kirişler çatı çıkıntısından aynı mesafede inşa edildiğinde tavsiye edilir.

Bu durumda çatının her bir bölümüne gelen yük merteklerin bir birleşim yerine tek bir yere düşerek deformasyona neden olabilir. Bir ara çalışma yapılmazsa, herhangi bir yapının derzlerini metal havai parçalarla güçlendirmeye değer.

Modern bağlantı elemanları ile birlikte mevcut marangoz düğüm yöntemleri, kirişlerin bağlantısını güvenilir hale getirmeyi ve uzun vadeli performansını sağlamayı mümkün kılar.

Makale size yardımcı oldu mu?