Bir garaj inşa etmenin ana koşulu, basitliği ve güvenilirliğidir. Bu tamamen çatının montajı için geçerlidir, en uygun şema garajın sundurma çatısıdır. Burada, kirişler garaj "kutusu" nun karşıt duvarlarına dayandığında, kirişleri dikmek için oldukça basit bir şema var. Eğim, desteklerin yükseklik farkı ile sağlanır, eğim açısı 50-60 derecelik kabul edilebilir bir değere sahiptir.
Yükleme prosedürü
Çatının montajı, kirişlerin doğru montajı ile başlar.Yapının bu kısmı sürekli olarak yüke maruz kalacaktır, bu da herhangi bir yapının sağlamlığının bağlantı elemanının sağlamlığına ve güvenilirliğine bağlı olacağı anlamına gelir.
Çatının bu inşaat kısmının ana görevi anlaşılmadan ve tasarımının tüm detaylarına aşina olmadan makas sisteminin montajı imkansızdır.
Çıktı verilerini bilmek ve tüm unsurları bağlama şemasını kullanmak, bu sorumlu ve zahmetli inşaat aşamasını kendi başınıza üstlenmek oldukça gerçekçi.
Bir garaj için kendi kendine inşa edilmiş bir kulübe çatı, inşaat mesleğinin inceliklerinde ustalaşmak için iyi bir uygulama olabilir.
mertek oluklu mukavvadan yapılmış sundurma çatı sistemi geleceğin çatı kaplama malzemesi için bir "iskelet" görevi görecek şekilde tasarlanmıştır. Taban, elemanların şoklarını yansıtmalı, rüzgardan veya her türlü yağıştan kaynaklanan ek yüklere dayanmalıdır.
Kiriş ayakları çerçevenin temeli olarak kabul edilir - bunlar, uçları görevin "kutusuna" dayanan kirişler veya kirişlerdir.
Özellikler aşağıdaki gibidir:
- iğne yapraklı ağaç türlerinden yapılır;
- iyice kurulayın (% 20'den fazla nem);
- antiseptik bir ajanla tedavi edildi:
- ve yangın geciktirici emprenye.
Sistemin geri kalan unsurları yardımcı olarak kabul edilebilir ve çalışmasını sağlamaya hizmet eder:
- kiriş kirişleri, ek sağlamlık sağlayan köprülerle bağlanır;
- üç boyutlu bir çatı için bir kiriş sisteminin montajı, kirişin uzun "bacaklarını" sapmadan koruyacak ek desteklerin kurulmasını gerektirecektir;
- çatı malzemesinin iyi bir şekilde sabitlenmesi için, kirişlere dik olarak ince ahşap çubuklardan oluşan bir çıta monte edilir.
Kirişlerin montajı eğimli bir çatının kendin yap montajı oldukça basit, çünkü yardımcı yapılar için çerçeve, tasarımın karmaşıklığı ile yüklenmez.
pratik öneriler
Konut inşaatının sahibi, özel finansal yatırımlar çekmeden bir garajın kulübe çatısının nasıl yapılacağı sorusuyla her zaman ilgilenir. Bu soruna birkaç faktör katkıda bulunabilir.
- Yapının gücü, taşıyıcı duvarlar arasındaki mesafeye bağlıdır. Aralarındaki mesafe 4,5 metreyi geçmiyorsa, iki raf arasına kirişler yerleştirerek ek destekler olmadan yapabilirsiniz.
- Mesafe daha büyük olduğunda, ek desteklere ihtiyaç duyulur.
- Garajın duvarlarını dikerken, garajın gelecekteki çatısının döküldüğü unutulmamalıdır. Bunu yapmak için tuğla duvarın bir tarafı diğerinden daha yüksek yapılır.
- Bir sundurma çatının eğim açısının hesabı 25 dereceden az olmamak şartıyla yapılır. Karşılıklı iki taşıyıcı duvar arasındaki mesafe ve bir duvarın diğerine göre yükseklik farkı dikkate alınarak kendiniz hesaplanabilir.
- Garaj çatısının seçilen açısı 25 derece ise, onu taşıyan duvarlarınız arasındaki her bir metre, yüksekliğe +300 mm ekler. ikinci duvar. Yani karşılıklı kenarlar arası mesafe 5 metre ise karşı duvarın “artışı” 5 x 300 mm olacaktır. = 1500mm., Yani bir duvar diğerinden bir buçuk metre yüksek olmalıdır.
Garaj kulübesi çatısı için Mauerlat'a ihtiyacım var mı?
Tüm kurallara uygun bir kulübe çatı yapmak için bir tabana veya Mauerlat'a ihtiyacınız var. Halihazırda inşa edilmiş duvarların çevresi boyunca, yukarıdan ahşap veya metal kirişler sabitlenir.
Mauerlat belirli işlevleri yerine getirir: yük, binanın tüm duvarı boyunca bacak kirişlerinden aktarıldığında, tüm çatı için eşit yük dağılımı; ve ayrıca çatıyı garaja sabitlemeye yarar.
Mauerlat, bitmiş bir takviyeli kayış üzerinde zaten yapılmıştır.
Tavsiye. Bina küçükse ve çatı özellikle ağır değilse, Mauerlat'ı takviyeli bir kemer olmadan iki duvar boyunca güçlendirmek mümkündür.
Sundurma çatı teknolojisi.
- 200x100 mm ahşap kiriş alınır, duvarların kalınlığına bağlı olarak, yukarıdan 500 mm'de bir, 24 mm çapında bir ankraj ve 300 mm cıvata uzunluğunda delikler açılır.
- Cıvatanın bir kısmının kirişte olacağı ve diğerinin duvardaki deliklere gireceği dikkate alınarak duvarda ankraj cıvataları için delikler açılır.
- Kirişlerin tüm köşelerde sabitlenmesi için her köşeden delikler açılır.
- İyi bir sabitleme için, ankrajın altındaki deliklere önceden inşaat yapıştırıcısı dökülür.
- Sadece duvarların üstündeki her kirişi hazırlanmış ankrajlarla sabitlemek için kalır.
İnşaat nesnesi eğimli çatılı kendin yap bir çardak ise, iş yapmak için aynı prosedür gerçekleştirilir.
Mauerlat kurulumunu tamamladıktan sonra aşağıdakileri yapıyoruz.
- Karşılıklı iki taşıyıcı duvar arasında üzerine yerleştirilen kirişler hazırlanır.
- Kirişlerde çift diş kesilir, kirişlerde açılan deliklere girerler.
- Bundan sonra, her mertek sırayla monte edilir, cıvatalı metal bir kelepçe ile sabitlenir ve mauerlat ile mertek bacağını sıkar. İki kiriş arasındaki mesafe -300 mm.
Tavsiye.Gerekli sayıda kirişi (60-70 cm'lik bir garaj için) hazırlamaya ve bunları antiseptik ile tedavi etmeye değer.
Duvardan çatıya garaj
Deneyimli inşaatçıların bile bir video dersi ile kendi elleriyle bir kulübe çatı inşa etmeye başlamaları tavsiye edilir, çünkü teknoloji durmuyor.
İnşaat halindeki garajın tüm istinat duvarlarının üst düzlemini çerçeveleyen kirişlere kiriş takma tekniğine dikkat etmek gerekir.
- Kirişler duvarın kalınlığına uygun olmalıdır.
- Çoğu zaman, ekonomi dışında, kirişleri desteklemek için küçük (60-70 cm) çubuklar kullanılır ve aralarındaki boşluklar, garaj "kutusu" nun yapıldığı malzeme ile doldurulur.
- Her durumda, Mauerlat, ankraj bağlantı elemanları kullanılarak duvara sağlam bir şekilde tutturulur.
- Destek kirişlerinin - kirişlerin montajına başlamadan önce, çalışma yüzeyi düzleştirilir ve su geçirmez hale getirilir. Bunu yapmak için bitümlü gres veya ruberoid kullanın.
- Mauerlat'ın montajı sırasında, yüzeyinin yataylığı sıkı bir şekilde kontrol edilir.
- "Kayış" montajının sonunda, kirişlerin girdiği yerleri kirişler üzerinde işaretlerler ve ardından montajları için yuvaları keserler.
- Bitmiş oluklar koruyucu ekipmanla işlenir.
- Kirişler hazırlanan yuvalara, uçları Mauerlat'tan 35-40 cm çıkacak şekilde yerleştirilir. Her iki "yedek parçayı" bakır tel ile sağlamlık için bükerek, kirişe ankraj cıvataları ve braketlerle tutturulurlar.
- Kirişlerin uzunluğu 4,5 m'den fazla ise desteklere ihtiyaç vardır.
- Çatıyı monte etmek için ızgara, hidrolik bariyerin üzerindeki destekleyici yapıya dik ince çubuklardan doldurulur.
Tavsiye. "Kafesin" yoğunluğu, çatı malzemesinin ciddiyeti ile belirlenir.
Truss sisteminin yangın geciktirici işlemi
Mevcut yangın olasılığı nedeniyle, kafes sistemler yangın geciktiricilerle zorunlu işlem gerektirir.
Modern formülasyonlar, yangın geciktirici ve biyokoruyucu işlevleri birleştirir. Şartlı olarak emprenye edici bileşimlere ve yangın geciktirici kaplamalara veya boyalara, macunlara, verniklere ve kaplamalara veya emprenyelere ayrılırlar.
- Kaplamalar ahşabın görünümünü değiştirebildiği için görünmeyen yapılarda aktif olarak kullanılmaktadır.
- Ahşabın dekoratif ve bireysel özelliklerini korumak gerektiğinde emprenye yaygın olarak kullanılmaktadır.
NPB 251 / GOST 16363 / uyarınca yalnızca 1. ve 2. yangın geciktirici etki gruplarının bileşimleri yangın geciktirici olarak kabul edilir. Kritik yapıların korunması, en yüksek grubun yangın geciktirici emprenyeleri kullanılarak gerçekleştirilir.
Aynı zamanda, renklendirme emprenye yöntemleri ve yangından korunma için alınan önlemlerin (pembemsi renk tonu) görsel kontrolü için araçlar kullanılır. Uygulamada, özel inşaatlarda, 2. verimlilik grubu koruyucu ekipman kullanımı ile sınırlıdır.
Tavsiye. Kolaylık sağlamak için, renksiz emprenyeler, işlenmiş yüzeyi işlenmemiş olandan ayırt etmek için kullanımdan hemen önce renklendirilir.
Herhangi bir koruyucu ekipman sertifikalı olmalı ve sıhhi ve epidemiyolojik bir sonuca sahip olmalıdır. İnşaat projeleri için yangın güvenliği önlemlerinden tasarruf edilmesi kanunen tavsiye edilmemektedir.
Makale size yardımcı oldu mu?