Çatı koltuk değneği: amaç ve formlar

Çatı çivisi, çatı kaplama için sözde yardımcı malzemelerin bir parçası olan bir sabitleme elemanıdır.

Şu anda, inşaatta aşağıdaki formlardaki koltuk değnekleri kullanılmaktadır:

• T şeklinde düz;
• T şeklinde çift taraflı;
• kıvrılmış;
• Bükülmüş çift taraflı koltuk değnekleri.

Çatı kaplama uygulamalarındaki en büyük uygulama ve dağılım, T şeklinde düz koltuk değnekleridir.

Çatı koltuk değneği imalatı

Çatı sivri uçları karbon çelik şeritten yapılmıştır. Şerit aşağıdaki boyutlarda alınır: uzunluk 450 mm, genişlik 25-35 mm, kalınlık 40-60 mm.

Yararlı: Bant boyutları, tam olarak hangi boyutta koltuk değneklerinin gerekli olduğuna bağlı olarak değişebilir.

Şerit, belirli bir boyutta parçalar halinde kesilir, daha sonra bu tür koltuk değnekleri sipariş edilirse bükülür ve koltuk değneğine son şeklini veren kaynak yapılır. Dübel çivilerinin boyutuna göre uzun kenarda üç delik açılır ve bunlar daha sonra hatasız olarak havşalanır.

Delikler takmak içindir sandık. Koltuk değneği korniş çıkıntısının ahşap kısımlarına iki çivi ile çakılır. O zaman neden bir üçüncüsüne ihtiyacımız var? Üçüncü delik yedektir. Deliklerden biri, kasanın bitişik tahtaları arasında, yani "havada" olduğunda kullanılır.

Koltuk değneğine istenilen şekil verildiğinde korozyon önleyici astar ile kaplanır ve renkli toz polimer ile boyanır.

Konstrüksiyonda benimsenen standartlara uygun olarak 20*4, 25*4, 40*4 ölçülerinde koltuk değnekleri yapılmaktadır. Ancak elbette müşterinin ihtiyaç duyduğu parametrelerle standart dışı boyutlar sipariş edebilirsiniz.

uygulama alanı

Uygulama alanları nedir?

1. Öncelikle metal çatıların yapımında kullanılırlar.. Bu tür çatıların modern konut yapımında kullanımı o kadar da büyük değil.
   Ama bu tür özellikler Metal çatı, çünkü hafiflik, yangına dayanıklılık ve en karmaşık konfigürasyonların çatılarını kurma yeteneği her zaman tüketicisini bulacaktır.
   Ayrıca, eski metal çatı fonu sürekli bakım gerektirir. Yani koltuk değneğine olan talep her zaman olacaktır.
   Koltuk değneği, çatının daha fazla çalışmasında çok önemli işlevler taşır:
   • Bu bir taşıma işlevidir - bir çelik sacın veya galvanizli bir sacın ağırlığını taşır.
   • Ayrıca çatıda kar ve rüzgar yüklerine maruz kaldığında çatının metal kenarlarında deformasyon değişikliklerini (sehimleri) engeller.

Ve bu doğaldır, çünkü korniş çıkıntıları, oluşan eriyik ve yağmur suyundan, kardan ve buz sarkıtlarından tüm yükü alır ve maksimum etkilerinin olduğu bölgedir. .

Yapısal olarak, metal kenar ev çatıları T şeklindeki koltuk değneklerine dayanır. Kurulumları ile tüm çatı kaplama işleri başlar.

Aşağıdaki şekilde sabitlenirler: çatı kaplama teknolojisine göre, 600-700 mm'lik bir sabitleme adımını korurken doğrudan çatının tabanına dübel çivilerle.

1. Parapet çatı kaplama, çatı kaplama işinin en zor unsurlarından biridir ve anlayacağınız bu işlerde de koltuk değneği olmadan yapamayız.
   Çatının korkuluklarla birleştiği yeri korumak için üzerlerine çatı çeliğinden bir "çatı" yapılması gerekir. Bu çatı damlamalarla donatılmıştır.
   Damlalık, çatı çeliğinin yukarı doğru "kancalanmış" bir kenarıdır. Böylece korkuluk önlüğü yardımıyla korkuluk yağmurdan korunur.
   Bu, su damlatıcılardan doğrudan parapet apronuna veya çatıya aktığında olur. Önlük, 1 m'lik artışlarla kurulan ve ahşap antiseptik tapalara çivilenen T şeklinde koltuk değnekleriyle sabitlenir.
2. Aynı şekilde çatıların bacalara ve havalandırma bacalarına birleşim yerlerinin montajı da yapılmaktadır.
3. Çok katlı binalarda bu tür iyi bilinen giriş kanopilerinin cihazı, çatı koltuk değnekleri kullanılmadan tamamlanmış sayılmaz.

eşdeğer bir yedek var mı

Bazen çatı koltuk değnekleri, dikdörtgen metal şeritlerle değiştirilir.

Bunu çeşitli nedenlerle yaparlar:

• Kaynak kalitesine güvenmeyin. İddiaya göre, çatı koltuk değneğinin çatı saçaklarının deformasyonunu gerektiren dikiş boyunca kırıldığı emsaller vardı.
  Bu sebep gülünç olarak nitelendirilebilir. Çünkü herkesin uzun zamandır bildiği gibi, kaynağın mukavemeti kaynak yapılan metalin mukavemetinden sadece daha düşük değil, aynı zamanda daha da fazladır.

• Metal şerit daha ucuzdur. Evet, ayrı olarak alınan bir ürün alırsanız, o zaman elbette şerit daha ucuzdur. Ancak, tüm metal çatıyı monte etmek için kaç şeridin gerekli olduğunu hesaplarsanız, tasarruf şartlıdır.
  Çünkü şerit 300-400 mm'lik, tercihen 300 mm'lik artışlarla çivilenmelidir. Koltuk değneği döşeme adımı hatırladığımız gibi 700 mm'dir. Ek olarak, metal şerit çatıya koltuk değneği kullanımının sağladığı stabiliteyi sağlayamaz.

Bu nedenle, deneyimli inşaatçıların, yokluğu çatı kararsızlığının büyük ve ana nedeni olabilecek koltuk değneği gibi küçük bir yardımcı malzemeden tasarruf etme arzusuna yenik düşmeleri tavsiye edilmez.

Önemli: deneyimli inşaatçıların aşağıdaki kurala uymaları önerilir: çatı kaplama için galvanizli çelik kullanılıyorsa, çatı kaplamada kullanılan tüm bağlantı elemanlarının da galvanizli olması gerekir: çiviler, kancalar, koltuk değnekleri.

Bu makaleden ne öğrendik? Yardımcı çatı kaplama malzemelerine ait böyle bir bağlantı elemanı olduğunu öğrendik - bir çatı koltuk değneği. Hangi şekil ve boyutta olduğunu öğrenin. Uygulama kapsamının sadece metal bir çatının saçaklarını sabitlemekle sınırlı olmadığını. Ve çatının ve elemanlarının düzgün çalışması için bu kadar küçük ama çok gerekli olan eşdeğer bir değiştirme olmadığını!

Makale size yardımcı oldu mu?