Çatı havalandırıcı: kurulum özellikleri

Bir çatı havalandırıcısının yumuşak bir çatıya ikinci bir hayat verebileceğine inanılmaktadır. Durumun bu olup olmadığını anlamaya çalışalım.

Endüstriyel ve sivil inşaatta en popüler olanlardan biri yumuşak bir çatıdır. Geleneksel olarak, böyle bir çatı oluşturan birkaç katmandan oluşur. çatı keki.

Üzerine bir buhar bariyeri uygulanan, yük taşıyan betonarme bir levha, yalıtım, çimento-kum harcı şapı ve en çok rulo malzemelerin kullanıldığı bir su yalıtım halısı içerir.

Yumuşak bir çatının hizmet ömrü, termal ve su yalıtımının kalitesine ve ayrıca ne kadar iyi olduğuna bağlıdır. çatı kaplama.

Uzmanlar, bu çatının çalışması sırasında gözlemlenen en yaygın kusurun, şap ve yalıtımda büyük miktarda nem birikmesi olduğunu bulmuşlardır.

Artan nem içeriği ile ortaya çıkan sonuçlara bakalım.

1. şişkinlik Bu, iki faktörden kaynaklanabilecek en yaygın düz çatı kusurlarından biridir:

• yazın, yumuşak çatı ısıtılır, bunun sonucunda bitüm-polimer malzemeler plastik hale gelir, çünkü fiziksel özellikleri sıcaklığa bağlıdır ve şimdi yapışma kuvveti yapışmaya değil, mastiğin viskozitesine bağlıdır;
• genellikle Fin yumuşak çatı üstte yer alan su yalıtım matı ve altta buhar bariyeri tabakasından oluşur. Çatı altı boşlukta bulunan su ısıtıldığında buharlaşır ve bu nedenle aşırı iç basınçta bir artış yaratır;
• Sonuç olarak, bitüm-polimer kaplama kütlesinin katmanlara ayrılmasının ve çatı kaplama halısının çözülmesinin sonucu olan kabarcıklar ortaya çıkar. Bu durumda, bir su yalıtım halısının tabana sürekli yüksek kaliteli yapıştırılmasının aksine, havalandırıcı çok yararlı olabilir.

2. Termal iletkenlikte artış. Su yalıtımı altında biriken nem nedeniyle ısı yalıtım özellikleri bozulur. Yüzde 1-2 oranında nemlendirildiğinde ısı iletkenliğinin yüzde 30-40 arttığı uzun zamandır biliniyor. Bu, ısıtmanın çok maliyetli olduğu anlamına gelir. Su basması yalnızca ısı kaybını artırmakla kalmaz, aynı zamanda küf oluşumunu da destekler.
3. Su yalıtım halısı ve şapın imhası.Çoğu zaman, kılcal gözenekli malzemeler olan şapı tesviye etmek için çimento-kum harçları kullanılır. Bu tür malzemelerde gözenekler birbirine bağlıdır ve hava ile doldurulur. Nem girişi sonucunda ne olursa olsun çatı için havalandırıcı varsa gözenekler kısmen su ile dolar. Hava sıcaklığının düşmesi ile gözeneklerde bulunan su kristalleşmeye ve hacim olarak artmaya başlar. Sonuç olarak, mikro çatlakların ortaya çıkmasına ve tesviye şapının tahrip olmasına neden olan büyük bir kristalleşme basıncı oluşur. Aynı işlem su yalıtım tabakasında da gerçekleşir.

Nem nereden geliyor?

İpucu!Çatı için havalandırıcı seçmeden önce, nemin nereden geldiğini anlamanız gerekir? Aslında, yalıtım, nem penetrasyonu çatı halısındaki kusurlardan kaynaklandığında ve yapının içinden buhar bariyeri tabakasının hasar görmesi nedeniyle ortamdan nemlendirilebilir.

Ayrıca nemin varlığı, etkilenemeyen iklim koşullarından da kaynaklanabilir.

Isı yalıtım tabakasının normun üzerinde nem içermesi durumunda, çatı halısı ve yoğun nemin olduğu alanlardan su akışını kurutmadan ortadan kaldırmak istenilen sonucu vermeyecektir.

Bu durumda, yalıtımın tamamen sökülmesi ve değiştirilmesi ile çatının onarımlarının yapılması gerekir. Bunun çok pahalı bir süreç olduğunu ve herkesin bunu karşılayamayacağını belirtmekte fayda var.

Doğru, çatıda bulunan aşırı nem ve bunun sonucunda oluşan yoğuşma suyu buharlaşma yoluyla giderilebilir ve su yalıtım halısını ve yalıtımı değiştirmek için yapılan maliyetli çalışmalardan kaçınılabilir.

Ek olarak, drenaj, onarım çalışmaları sonucunda kaçınılmaz olarak ortaya çıkacak sızıntıların önlenmesine yardımcı olacaktır.

Dikkatinize Bir ısıtıcının tahliyesi, havalandırma havalandırıcıları cihazı pahasına gerçekleşir. Çatı havalandırıcılar, iç ve dış basınç arasındaki farkı kullanmanın yanı sıra, dış rüzgar akımlarının oluşturduğu düşük basınç sonucu oluşan havalandırıcı borusunda taslak oluşturarak çalışırlar.

Havalandırıcılar aşağıdakiler için tasarlanmıştır:

• 1. İçerideki çatıya yükselen su buharının yapıya zarar verme zamanı gelmeden sonuçlanması.
  2. Çatı yapısında ortaya çıkan ve çatıda baloncuk oluşumuna neden olan basıncı azaltmak.
  3. Isı yalıtım katmanına akan alt su yalıtım katmanında yoğuşmanın önlenmesi.

Çatı havalandırıcı, atmosferik yağışın içine girmemesi için üstte şemsiyelerle kaplı 6.3-11.1 cm çapında bir boru ile temsil edilir. Çoğu zaman, havalandırıcılar düşük yoğunluklu polietilenden yapılır.

Çatı havalandırıcı nasıl kurulur?

1. Havalandırma borusu döşenecek yerde şap ve çatı halısında pencere kesilir. Pencere ısıtıcıya ulaşmalıdır.
2. Bu yerde ıslak bir yalıtım varsa, gerekli ısı iletkenliğine sahip olacak kuru bir yalıtım ile değiştirilmelidir.
3. Daha sonra, borunun alt tabanına havalandırıcıyı çatıya tutturmak için tasarlanmış mastik uygulamanız gerekir. Tablaya sabitlemek için kendinden kılavuzlu vidalar da kullanılır. Altı adet kendinden kılavuzlu vida, havalandırıcı eteğinin çevresine eşit olarak dağıtılmalıdır.
4. Yukarıdan, havalandırma borusu temelinde ilave bir su yalıtım tabakası yapılması gerekir.

Havalandırma ihtiyacı, çatının boyutuna ve şekline, buhar bariyerinin durumuna ve iç ortam havasının nemine bağlıdır.

Yapının basit bir konfigürasyona ve diğer normal koşullara sahip düz bir çatısı varsa, havalandırıcıların şu oranda kurulması tavsiye edilir: her 100 m2 için bir havalandırıcı.

Aynı zamanda havalandırıcılar arasındaki mesafenin 12 metreyi geçmemesi gerektiği de unutulmamalıdır. Çatıda belirgin bir vadi ve mahya olması durumunda vadide ve mahya boyunca havzaya havalandırıcılar konulmalıdır.

Yüksek nemin gözlemlendiği binalar için (örneğin çamaşırhaneler, hamamlar, saunalar ve yüzme havuzları), tasarım kuruluşlarının havalandırma hesabı yapması gerekir.

Elbette, yalnızca daha önce inşaat işleriyle karşılaştıysanız, dışarıdan yardıma başvurmadan kendi başınıza bir çatı havalandırıcı kurabilirsiniz. Bu geminin sizin için yeni olması durumunda, denememek daha iyidir.

Makale size yardımcı oldu mu?