Bu makale, truss sisteminin ana bileşenlerini ve bunların Mauerlat'a nasıl takılıp çalıştırılacağını tartışacaktır.
Kiriş yapılarının ayrı ayrı düğümlerini düşünmeden önce, kiriş sisteminin güvenilirliğini hangi faktörlerin belirlediğini açıklığa kavuşturmaya değer:
- Doğru tip seçimi makas sistemi;
- Kiriş sisteminin düğüm noktalarındaki bağlantıların gücü;
- Çatıda planlanan yüklerin doğru hesaplanması;
- Yetkili çatı kaplama malzemesi seçimi;
- İşçilerin beceri ve nitelikleri.
Kiriş sisteminin ekipmanı, gerekli hesaplamaların ve projenin dikkatli bir şekilde uygulanmasını, planın yetkin bir şekilde hazırlanmasını ve kurulumunu gerçekleştiren işçilerden gerekli bilgi ve becerilerin bulunmasını gerektirir.
Ortaya çıkan yapının güvenilirliğini azaltabileceğinden, kendin yap mertek konstrüksiyonu en iyi seçim olmayabilir.
Kiriş sisteminin ana bileşenleri
Kafes sistemi - düğümler, tip ve tasarım - aşağıdaki faktörler dikkate alınarak belirlenir:
- Çatının önerilen şekli;
- Kaplanacak alanın boyutları;
- İç desteklerin veya taşıyıcı duvarların varlığı ve konumu.
Örnek olarak, taşıyıcı duvarların farklı mesafelerde bulunduğu standart beşik çatıların makas şemalarını düşünün.
Üst üste binen açıklığın uzunluğu altı metreyi geçmiyorsa, kirişler, kütükler veya tahtalardan kirişler binanın çevresi boyunca yerleştirilmiş bir destek kirişine (Mauerlat) dayandığında, katmanlı bir kiriş sistemi inşa edilmesi önerilir.
Bu, kiriş sisteminin yapımında kullanılan malzemelerin tüketimini önemli ölçüde azaltmanıza olanak tanır.
Faydalı: İki taşıyıcı duvar arasındaki mesafe 8 m'ye kadar ise, kütüklerden, kirişlerden veya levhalardan yapılmış zıt kirişler bir çapraz çubuk ile bağlanmalıdır.
Mertek sistemini kullanmak için başka bir seçenek de direklere veya içeride bulunan duvarlara dayanan ara direklerin kullanılmasıdır.
Böyle bir sistem, bir ek destek takıldığında duvarlar arasında 12 metrelik veya iki destek takıldığında 16 metrelik bir mesafeyi kapsayabilir.
Taşıyıcı duvarlar arasındaki mesafe 12 metreye kadarsa ve iç destek yoksa, bir sistem seçilmesi önerilir. asılı kirişlerkirişlerin dayanak noktası, sırasıyla Mauerlat'ta bulunan katı (veya nadir durumlarda bir kompozit üzerinde) puf üzerinde olduğunda.
Bu durumda kütüklerden, kirişlerden veya tahtalardan kirişlerin montajı aşağıdaki ana bileşenleri içerecektir:
- Kaykay düğümü;
- Mertek destek ünitesi;
- Düğüm "dikme-raf-kirişi";
- Düğüm "raf-dikme-mertek".
Kirişlerin yapımında çapraz çubuklar, gerdirme vb. Gibi ek elemanların bulunup bulunmadığına bağlı olarak başka düğümler de kullanılabilir.
Genel tasarım ve ana bileşenler geliştirildikten sonra, projenin bir parçası olan mertek sistemi için bir plan yapılmalıdır.
Örnek olarak, katmanlı bir kafes sistem için ana destek düğümlerini ele alalım.
Hareket halindeki katmanlı kirişlerin ve Mauerlat'ın destek düğümleri
Genişleyen ve genleşmeyen katmanlı kafes sistemlerini ayırt edin.
Kiriş düğümlerinin ve kirişlerin bacaklarının bağlantısının ne kadar doğru seçildiğine bağlı olarak, duvarların kirişler tarafından patlaması, itme kuvvetinin kesilmesini sağlama ihtiyacı vb.
Tasarım şemalarını derlerken, yapısal birimlerdeki menteşeli bağlantıları belirtmek için daireler kullanılır.
Pençelerin yardımıyla menteşeler, herhangi bir düğümün serbestlik derecesinin görselleştirilmesini sağlayan koşullu desteklere bağlanır:
- Desteğe gömülü iki menteşe ayağı, menteşedeki kirişin dönmesine izin verirken düzeneğin hareketsizliğini varsayar. Böyle bir düğümün bir serbestlik derecesi vardır - dönüş.
- Menteşe ayakları bir kaydırıcıya veya kayar bir desteğe monte edilmişse, bu düğümün iki serbestlik derecesi vardır - kirişin dönmesine ek olarak yatay bir yer değiştirme de vardır.
- Düğümün üç serbestlik derecesinin sağlanması durumunda (yatay ve dikey yer değiştirmenin yanı sıra dönüş), düğüm şema üzerinde basitçe bir daire ile gösterilir.Böyle bir düğüm, bir kirişi temsil eden bir çubuk halinde kesilebilir.
Bir düğümün bir kirişe kesilmesi durumunda buna bölünmüş denir. Menteşenin solunda ve sağında bulunan kirişler şartlı olarak ayrı elemanlar olarak kabul edilebilir.
Menteşeyi gösteren daire kirişin altına çizilirse, menteşe üzerinde duran böyle bir kirişe sürekli denir.
Üç serbestlik derecesine sahip bir menteşe bir kiriş halinde kesildiğinde, çoğu zaman onu anında değiştirilebilir bir sisteme dönüştürür, böyle bir tasarım oldukça kararsızdır.
Ayrıca, kirişin ucu rijit bir şekilde kenetlenirken, hem yatay hem de dikey olarak herhangi bir yer değiştirmesini yasaklayan, sıfır serbestlik derecesine sahip düğümler de vardır.
Yatay yer değiştirme ve döndürme kavramlarının, örneğin bir kaydırıcının - iki serbestlik derecesine sahip bir düğüm - keyfi yatay hareketi anlamına gelmediğini hesaba katmak önemlidir.
Bu düğüm oldukça güvenilir bir şekilde sabitlenmiştir, ancak kirişin ucunun yüklerin, sıcaklık ve nemdeki değişikliklerin etkisi altında hareket etmesine izin verir ve düğümün kendisinde aşırı iç gerilmeler oluşmaz.
Bu düğüm itme kuvvetini iletmez ve kiriş eğme durumunda sadece yönetmeliklere uygun sınırlar içinde döndürme işlemi gerçekleştirilir. Bu düğüm, yalnızca mevcut yükler izin verilen maksimum değeri aşarsa "sürünebilir".
"Menteşe" terimi de tam anlamıyla alınmamalıdır. Kirişlerin uçlarını birleştirmek için hem cıvata hem de özel olarak tasarlanmış gerçek bir menteşe kullanılabilse de, çoğu durumda menteşe, çivilerle basit bir bağlantı olarak anlaşılır.
Örneğin, bir ucu birkaç çiviyle duvara çivilenmiş bir tahta, diğer ucuna bastırılarak küçük bir açıyla döndürülebilir. Bu durumda çivi ile sabitleme menteşe görevi görür.
Ancak bükülmeye (kesilmeye) izin vermeyen bir yük için tasarlanmış çivi sayısındaki artış, dönüşü imkansız hale getirir ve tahta, ucu sıkışmış bir kiriş haline gelir. Hesaplanan yükü tekrar aşmak, montajı bir menteşeye dönüştürür.
Bu bağlamda, sistemi hangi yük altında çalıştırmanın planlandığını önceden hesaplamak gerekir.
Mevcut yükün projede hesaplanan yükü aştığı bir durum, yalnızca çeşitli düğümlerin çalışma modunda bir değişikliğe değil, aynı zamanda kafes yapının kısmen veya hatta tamamen tahrip olmasına da yol açabilir.
Katmanlı merteklerin bağlantı düğümleri için bazı seçeneklerin şematik gösterimleri şekilde gösterilmiştir. Özel çatı projesine bağlı olarak merteklerin birleşim yerleri şekilde gösterilenlerden farklı olabilir.
En önemlisi, iki serbestlik dereceli düğümlerdeki tasarımdır:
- Merteklerin bükülmesinden kaynaklanan dönüş;
- Yönü yatay olarak kaydırın.
Bir serbestlik derecesine sahip düğümlerde, kirişin dönüşünü tasarlamak önemlidir.
Çoğu zaman, kirişlerin üst veya alt kısımlarını kaydırmak ve kaymayı sınırlamak için kirişler ya birbirlerine ya da birleştirildikleri elemana (koşma veya Mauerlat) dayanmak için yatay kesikler sağlanır.
Kirişleri sabitleme ilkesini açıklayan bir örnek düşünün. Zihinsel olarak duvara iki direk (ip) ve enine çubuklardan - basamaklardan oluşan standart bir merdiven takalım.
Sürtünmeyi en aza indirmek için duvarı ve zemini yağla doldurun.
Artık tırmanmaya çalıştığınızda merdiven düşecektir, çünkü hem üst hem de alt destek noktalarında iki serbestlik derecesine sahiptir:
- Alt dayanak noktasında dönme ve yatay yer değiştirme;
- Döndürme ve dikey kaydırma - üstte.
İnsan ağırlığı şeklindeki yüke dayanmasına izin vererek stabilite sağlamak için, onu dört serbestlik derecesinden yalnızca birinden mahrum bırakmak yeterlidir: altta yatay yer değiştirme veya üstte dikey yer değiştirme.
Bu merdivenin üstünü veya altını sabitlemek yeterlidir, bu da kararlı ve kararlı bir sistemle sonuçlanır.
Merdivenin farklı versiyonlarını zihinsel olarak denemeye devam edebilirsiniz, örneğin uzunluğunu değiştirmek veya kirişlere yatay kesikler eklemek ve sağlamlığını analiz etmek.
Bu, kirişler üzerindeki farklı döşemelerin yanı sıra çeşitli destek yöntemleri dikkate alındığında, katmanlı makas sisteminin çalışma prensibinin daha iyi anlaşılmasına yardımcı olur.
Bu durumda kafanızda çeşitli vektörler ve serbestlik dereceleri hayal etmenize gerek yok, hayal etmeniz yeterli - merdiven yükün etkisi altında ayakta kalacak veya yere yuvarlanacak.
Kiriş sisteminin çeşitli düğümleri hakkında konuşmak istediğim tek şey buydu. Hesaplamalarının doğruluğunun ve performans kalitesinin, çatının çeşitli yüklere dayanma kabiliyetini doğrudan etkilediği unutulmamalıdır.
Bu nedenle, çatının hasar görmesini veya tahribatını önlemek için mertek sisteminin tasarımı ve inşası kalifiye uzmanlar tarafından yapılmalıdır.
Makale size yardımcı oldu mu?