Garajın çatısı nasıl kapatılır: malzemeyi seçin

Aslında, bu konudaki seçim harika değil. Her şey, zeminlerin malzemesine ve ayrıca çatının açısına bağlıdır. Her halükarda, uzun yıllara dayanan inşaat becerileriniz ve bir ekibiniz yoksa, o zaman garaj çatısının nasıl kapatılacağı sorusuna ya çatı malzemesi ve benzeri malzemeler lehine ya da seçenekleriyle birlikte profilli bir levha lehine karar verilir. .

Malzeme seçimi büyük ölçüde çatının yapısal olarak nasıl inşa edildiğine bağlıdır. Tahta sandık olabilir, betonarme zemin olabilir.

Genellikle çatıyı sac veya profilli sac ile kapatmaya çalışırlar çünkü. hızlıdır ve fazla beceri gerektirmez. Bununla birlikte, bu yöntem, eğim açısı 15 dereceden fazla olan bir çatı için uygundur, aksi takdirde yapı, kışın kar basıncına dayanamayabilir.

Toplu garaj binaları tuğla veya betondan yapılır ve zemin olarak ağırlıklı olarak betonarme döşemeler kullanılır. Böyle bir çatıyı çatı malzemesi ve benzeri malzemelerle kaplamak daha iyidir. Her iki seçeneği de daha ayrıntılı olarak ele alalım.

Beton levhalardan yapılmış çatı

Garajın çatısı sızdırıyorsa veya daha önce hiç su yalıtım malzemesi ile kaplanmamışsa, o zaman en hesaplı ve ucuz kaplama yöntemi çatı malzemesidir.

Malzemenin döşenmesinde hazırlık aşaması çok önemlidir. Uygulanması, çatının yeni olmasına veya halihazırda bitümlü olmasına bağlıdır.

Yani hazırlık:

1. Beton levha yeniyse, dökmeden önce garajın çatısını betonla şaplamak gerekir. Bu, kondens ve diğer sıvılardan gelen nemin daha sonra tümseklerde toplanmaması için yapılır. Kaplamanın kullanım ömrü şapın kalitesine bağlıdır, bunu aklınızda bulundurun.
2. Plakanın zaten eski bir kaplaması olması durumunda, düşen parçaların sökülmesi, baloncukların zarf şeklinde kesilmesi, köşelerin birbirinden ayrılması ve boşluklardan nemin tamamen alınması gerekir.
3. Çatıda çatlaklar varsa, bunların temizlenmesi ve açılması gerekir. Bir garaj çatı sızıntısını onarmak, kapsama alanının her bir santiminin yakından incelenmesini gerektirir.

Astar tabakası ile çatımız ıslatılmaya hazır hale gelir.

İşin ilk aşamasına başlıyoruz:

1. İki kat astar ve bir final oranında çatı malzemesine ihtiyacımız var. Malzemenin dış etkilerden tahrip olmasını önleyen bir dolgu tabakası ile ayırt edilir.

İpucu: Alanı hesaplarken, çatı malzemesinin çatının kenarlarından bükülmesi gerekeceğini ve 15 cm'lik bir örtüşme ile yayılacağını unutmayın.

2. Ateşe bitüm koyduk. İki levha için standart garaj çatı alanı yaklaşık 30 metrekaredir.Böyle bir çatı için iki kova bitüm yeterlidir.
3. Bitüm erirken, yüzeyi çok dikkatli bir şekilde moloz ve tozdan temizliyoruz.
4. İlk katman bir astar hazırlıyor. Bu şu şekilde yapılır: erimiş bitümü yavaşça benzine (76.) dökün, iyice karıştırın. Bitüme benzin dökerseniz yani tutuşma riski vardır, bunu yapmanıza gerek yoktur. Astar için benzin/bitüm oranı yaklaşık 70/30'dur. Oldukça sıvı bir madde, ihtiyacımız olan şey.
5. Bu astarı çatının tüm yüzeyine döküp ıslanıp kurumasını sağlıyoruz. Özellikle eski kaplamanın altındaki çatlaklara, derzlere dikkatlice dökün.
6. İkinci katmanı hazırlıyoruz - sakız. Aynısını yapıyoruz, sadece benzin / bitüm oranını yaklaşık 30/70 tutuyoruz. 5 mm'den fazla olmayan düz bir tabaka halinde uyguladığımız ve tüm düzensizlikleri düzelten kalın bir madde ortaya çıkacaktır.

İpucu: Mastik tabakası 5 mm'den fazla ise malzeme kışın dondan kırılabilir.

Artık çatı malzemesini döşeyebilirsiniz. Garajı kaplamak. Bunu yapmak için bir brülöre ihtiyacımız var ama gaza değil benzine veya gazyağına ihtiyacımız var.

İçine benzin dökün, gerekli basıncı pompalayın ve devam edin:

1. En alt kısımdan başlıyoruz ve ilk katmanı koyuyoruz. Çatı keçesini çatının altına sarmak için bir miktar malzeme bırakmayı unutmayınız.

Çatı malzemesini eşit şekilde ve daha az ölçüde bitümü ısıtıyoruz. Aşırı ısıtmayın, genellikle malzeme parlak bir şekilde parlamaya başladığında yapıştırmaya hazırdır.

Yapıştırma yoğunluğuna özellikle dikkat ediyoruz, hava boşlukları ve kıvrımlar olmamalıdır. Niteliksel olarak her santimetreyi çiğniyoruz.

2. Malzemeyi 15 cm'lik bir örtüşme ile döşeyerek tüm çatının yüzeyini de kaplıyoruz, gerekli olmasa da derzleri ek olarak bitüm ile kaplayabilirsiniz. Yüzeyi bir astar ile kaplıyoruz.
3. Şimdi ikinci kat çatı kaplama malzemesini koyuyoruz.Bunu, malzemeyi tekrar dikkatlice çiğneyerek ilk katmana dik olarak yapıyoruz. Yüzeyi tekrar toprakla kaplıyoruz.
4. Şimdi kaplamanın üçüncü, son katmanını yerleştiriyoruz. Bunun için hava koşullarına karşı koruma için bir toz tabakası ile çatı kaplama malzemesi alıyoruz. Bir öncekine dik olarak yerleştiriyoruz. Kenarlarını da ısıtıp sarıp bastırıyoruz. Arduvaz çivi gibi bir şeyle düzeltin.

Bu tasarım olmadan en az 15 yıl sürecek garaj çatı onarım ihtiyaçları. Artık piyasada rubemast, bikrost gibi çatı kaplama malzemesinin yerine geçen, genel olarak popüler olarak euroroofing malzemesi olarak adlandırılan malzemeler bulunmaktadır.

Garaj çatısını bikrost veya rubemast ile nasıl kapatacağınızı merak ediyorsanız, teknoloji, çatı kaplama malzemesi kullanma durumundakiyle aynıdır. Bu malzemeler fiberglas esaslıdır, bu da çatı kaplama malzemesinden daha güçlü ve daha dayanıklı oldukları anlamına gelir. Bunların çatısı en az 20 yıl dayanır.

Ahşap çatı

Böyle bir çatının çerçevesi, ahşap kirişler ve çıtalardan oluşur. Bazen kiriş olarak bir metal profil kullanılır, ancak bu, kurulum sürecini büyük ölçüde karmaşıklaştırdığı için ekonomik olarak mümkün değildir.

Bu garaj çatısı dökülebilir (yukarıdaki şekil), bu en basit seçenektir ve bahçe aletlerini, inşaat malzemelerini vb.

Garaj çatısının profil malzemesiyle nasıl kapatılacağına bakalım:

1. Sandık için, çatının açısına ve kullanılan malzemeye bağlı olarak 50x50 veya daha fazla kiriş veya 150x25 mm'lik bir tahta uygundur. Kirişler için en az 150x40 mm'lik bir tahta alıyoruz.

İpucu: Çatının açısı küçükse (15-30 derece), mertek olarak 150x60 mm'lik bir kiriş kullanmanızı, onu "dikey" (yukarıdaki şekil) monte etmenizi veya metal bir çatı profili kullanmanızı öneririz. Kışın kar basıncı ezici olabilir.

2. Bir kiriş ve çıta sistemi inşa ediyoruz. Bu arada, sağlam bir garajdan memnun değilseniz, garajın duvarları için ahşap bir çerçeve de kullanılabilir ve ardından aynı profille kaplanabilir.
3. Garajın çatısını seçmeniz sizin için daha iyidir. Kayrak, galvaniz sac, oluklu mukavvada durabilirsiniz. Oluklu mukavvayı tavsiye ediyoruz, çünkü diğer malzemelere kıyasla kurulum kolaylığı, sağlamlık ve hizmet ömrü kazanıyor. Düşünelim.
4. Çatıyı malzeme ile kaplamadan önce yalıtım ve buhar bariyeri ile kaplanmalıdır. Isıtıcı olarak mineral yün levhalar alabilirsiniz. Kirişler arasında bir örtüşme ile birkaç katman (2-3) halinde döşenirler. Boşluk bırakmayın. Güçlendirilmiş polietilen buhar bariyeri olarak kullanılabilir. Yalıtımın altına 10 santimetrelik bir örtüşme ile yerleştiriyoruz, dikişi yapışkan bantla güvenilirlik için yapıştırıyoruz.
5. Şimdi yaz sıcağı ve kışın soğuğu garaja girmediğinde profili monte ediyoruz.

Bir renk seçin ve garaj çatı örtüsü üretilen malzemenin sonsuz çeşitliliğinden. Profil, ona yalnızca ek güç sağlamakla kalmayıp aynı zamanda şık bir görünüm kazandıran lamine edilmiştir.

Profili yaklaşık 20 cm'lik bir payla yaptığımız çatının alt kenarı boyunca hizalıyoruz Çatının tepesindeki profil boyunca düzensizlikler ortaya çıkarsa, bunlar mahya tarafından kolayca gizlenir.

Gördüğünüz gibi, bir garajın nasıl düzgün bir şekilde kapatılacağı sorusu o kadar da zor değil. Biraz sabır artı yardım edecek bir arkadaş ve çatı hızlı ve verimli bir şekilde kurulacaktır.

Makale size yardımcı oldu mu?