Garaj çatılarının tasarımı genellikle oldukça basit olduğundan ve çoğu zaman bitişik garajlar için normal sundurma seçeneğine veya betonarme döşemeli prefabrike garajlar için düzlüğe indiğinden. Bununla birlikte, bu kadar basit bir tasarımla bile, bu makalenin cevaplamayı amaçladığı garajın çatısının nasıl kapatılacağı sorusu ortaya çıkıyor.
Garaj çatıları için, sundurma ve düz olanlara ek olarak çeşitli seçenekler vardır, özel müstakil garajlar söz konusu olduğunda, garajda geniş bir çatı katı alanını ve iyi bir tasarımcı zevkiyle donatmanıza olanak tanıyan beşik çatı yaygın olarak kullanılmaktadır. , böyle bir garajı bir konut binasından ayırt etmek zor olacaktır.
Para biriktirmek için insanlar genellikle bir kooperatif garajının çatısını kendi elleriyle nasıl yapacaklarını düşünürler.
Bu, normlardan minimum bir sapma olduğu için küçük hataların bile kabul edilemez olduğu oldukça zor bir inşaat aşamasıdır. bir sundurma garaj çatısı bile inşa etmek olumsuz sonuçlara yol açabilir. İnşaat kusurları, örneğin, sızdıran bir garaj çatısı ile kanıtlanabilir.
Kendin yap garaj çatısı yapımı birkaç aşamadan oluşur:
- Mertek sisteminin yapımı;
- Su yalıtımı yapmak;
- Çatı malzemesi;
- Isı yalıtımının düzenlenmesi;
- Buhar bariyeri kurulumu;
- İçten astar.
Yalıtımsız bir garaj çatısı inşa edersek, prosedür gözle görülür şekilde basitleştirilir, ancak doğal olarak, arabanın kış mevsiminde olacağı koşullar daha da kötüleşir.
Soğuk bir çatı odanın etkili bir şekilde ısıtılmasına izin vermez, bu nedenle optimum koşulları sağlamak için yine de yalıtım yapılması önerilir.
Daha sonra, garajın çatısının ne yapılacağı ve onu kaplamak için hangi malzemenin daha iyi seçileceği hakkında konuşacağız.
Bu bilgi, yalnızca garaj çatısını kendi başlarına donatacak olanlar için değil, aynı zamanda bu işi yapmak için çatı kaplama uzmanları tutmayı planlayanlar için de yararlı olacaktır, çünkü süreci anlamadan, imkansız ve etkili bir kontrol haline gelir. garaj çatısının doğru ve kaliteli montajı ve kaplanması.
Başlangıç olarak, garajın çatısını kendi kendine düzenlemek için kullanılan malzeme yalnızca basitlik ve kurulum kolaylığı değil, aynı zamanda güvenilirlik, dayanıklılık ve satın alınabilirlik sağlaması gerektiğinden, garajın çatısını kaplamanın en iyi yolu hakkında konuşmaya değer. gelecekteki çatıyı onarmak.
Ayrıca, kullanımları belirli beceri ve yetenekler gerektirdiğinden, bazı kaplamaların kendin yap kurulumu için tavsiye edilmediği de unutulmamalıdır.
Garaj çatısını kaplamak için malzeme seçimi
Günümüzde sunulan çok çeşitli çatı kaplama malzemeleri sayesinde, garaj çatısının hangi malzemeyle kaplanacağının seçimi, öncelikle sahibinin finansal yeteneklerine bağlıdır.
Bir malzeme seçerken, yağış ve eriyen kar şeklindeki suya karşı korumaya ek olarak, çatının hırsızların ve hava korsanlarının girmesine karşı koruma sağlaması gerektiği de dikkate alınmalıdır.
Garaj çatılarının genellikle konut binalarının çatılarından daha mütevazı yapılması oldukça mantıklıdır. Aynı zamanda, bir garaj ve bir konut binasının mahallesi, tasarımlarının tek bir mimari tarzını ifade eder ve güzel bir evin yanındaki düzensiz bir garaj, en azından estetik görünmeyecektir.
Bu nedenle, en azından garajın çatısının, aralarında uyum yaratacak ve site için bir dekorasyon görevi görecek olan evin çatısıyla aynı malzemeyle kaplanması tavsiye edilir.
Metal kiremit gibi pahalı çatı kaplama malzemelerinin kullanılması durumunda, kalifiye çatı ustalarının yardımına başvurmalısınız, çünkü gerekli bilgi ve deneyim olmadan bu işi yapmak neredeyse imkansızdır.
Garaj bir konut binasından uzakta bulunuyorsa, arduvaz, çatı kaplama keçesi, galvanizli metal (katlanmış çatı veya oluklu mukavva) vb.
Bu tür çatıları inşa ederken ne mesleki beceri ne de inşaat eğitimi gerekli değildir, bağımsız olarak sorunsuz bir şekilde inşa edilirler.
Sadece belirli kurallara uymak ve garajın çatısının nasıl kapatılacağına dair genel bir fikre sahip olmak, onu dayanıklı kılmak ve sudan ve diğer dış etkilerden korumak gerekir.
Rüberoid ile çatı kaplama
Çatı malzemesini garajın çatısı için bir malzeme olarak kullanmak için, kasadan sağlam bir sert çerçeve donatmak gerekir.
Garaj çatısının tasarımının betonarme bir levha (örneğin düz bir çatı) oluşturmasını sağladığı durumda, çatı kaplama malzemesi sadece iyi bir su yalıtımı sağlamakla kalmaz, aynı zamanda düşük bir fiyata oldukça dayanıklı bir kaplama sağlar.
Garaj çatı şapı, yapı halısının iyi bir şekilde yapışmasını sağlamak için mümkün olduğunca eşit şekilde yapılmalıdır. Çatı kaplama malzemesi montajı ayrıca, bu malzemenin rulolar halinde üretilmesi avantajına sahiptir, bu nedenle kurulum prosedürü büyük ölçüde basitleştirilmiştir.
Garaj çatısı bu malzemeden üç katmanla kaplanmıştır: altta iki astar katmanı vardır ve üst katman yoğun kaplama ile kaplanmıştır.
Garaj çatısı çatı kaplama işi aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:
- Taban, bitümlü gres ile sürülür ve mahyaya paralel olan ilk çatı kaplama malzemesi tabakası ile kaplanır. Döşeme şeritler halinde bindirme ile yapılmalı, bindirme uzunluğu 15 cm'dir Çatı kenarlarında çatı malzemesi siperliğin altına 15-20 cm sarılır.Güvenilirlik için, katmanın üst ve alt kenarları ayrıca kayrak için çivilerle çivilenir, çiviler arasındaki mesafe genellikle 30-50 santimetredir.
- Daha sonra tüm yüzey bitümlü gres ile kaplanır ve şeritleri önceden serilen halının şeritlerine dik olması gereken ikinci astar tabakası serilir, kenarları da sarılır.
- Çift katmanlı çatı kaplama malzemesi bir kez daha bitümlü yağlayıcı ile kaplanır, ardından malzemenin son kaplama katmanı aynı şekilde döşenir.
Bu şekilde kaplanan bir çatının hizmet ömrü on ila on beş yıldır. Çatı malzemesine ek olarak, daha modern muadillerini kullanabilirsiniz: euroroofing malzemesi, rubemast, vb. Bu malzemelerin artan plastisitesi, kaplamanın hizmet ömrünün 30 yıla kadar uzatılmasına izin verir.
Önemli: Garaj çatısını kılavuz malzemelerle doldururken, kaplamanın hızla kullanılamaz hale gelmesi nedeniyle kırışıklıkların oluşmasını önleyerek şeritlerin döşenmesi çok dikkatli yapılmalıdır.
Garaj çatısının galvanizli demir ile kaplanması
Bu çatının düşük ağırlığı, çatı çerçevesi nedeniyle maliyetleri düşürmenize olanak tanır, çünkü 90-120 cm aralıklı kirişleri monte etmek yeterli olacaktır ve tornalama için, bağlı olarak 50x50, 30x70 veya 30x100 mm çubukları kullanabilirsiniz. çatının hesaplanması sonucunda elde edilen yük. Böyle bir çatıyı dikme prosedürü oldukça basittir.
Oluklu mukavva ve kenet çatı kaplamanın açık bir avantajı, galvanizli düz sacın kar ve suyu tutmaması ve yapının güvenilirliğini sağlamasıdır.
Ancak, derz çatının döşenmesinin özel ekipman kullanılarak yapıldığı unutulmamalıdır, bu nedenle uzmanların yardımına başvurmanız gerekir.
Çatının kendi kendine uygulanması en iyi şekilde oluklu mukavva kullanılarak yapılır, genellikle çatı kaplama için HC marka malzeme kullanılır. Oluklu şekil ve bitmiş sacın istenen boyutunu seçme yeteneği, kurulumunu büyük ölçüde basitleştirir.
Oluklu mukavvanın sabitlenmesi, oluğun derinliğine monte edilmiş perçinler veya kendinden kılavuzlu vidalar 4.8x38 kullanılarak gerçekleştirilir. Beşik çatı durumunda, döşeme ön taraftan aşağıdan yukarıya doğru başlar. Profesyonel bir döşemenin hizalanması bir çıkıntı üzerinde yapılır.
Levhanın kenarları, çıkıntı ve sırt boyunca ve çevre boyunca her bir ikinci kattaki her dalgada, kasa çubuğunda 0,5 mm'lik artışlarla sabitlenir. Çatının yan duvarları, kenarları ve üst kısmının tasarımı özel profiller kullanılarak yapılır.
Bu kaplamanın hizmet ömrü elli yıldır.
Kayrak garaj çatısı
Kayrak, montajdan önce içine galvanizli çivilerin 2-3 milimetrelik bir payla çakıldığı deliklerin önceden delinmesi gereken hafif bir asbestli çimento levhasıdır.
prosedür kendin yap kayrak çatı oluklu mukavva prosedürüne benzer şekilde, arduvaz daha büyük bir sac kalınlığına sahip olduğundan, yalnızca duvar açıklıklarının iç köşelerinin daha sıkı oturması için kesilmesi gerektiği unutulmamalıdır.
Arduvazın popülaritesi, hem kurulum kolaylığı hem de çoğu parametrede oluklu mukavvadan daha düşük olduğu için son zamanlarda keskin bir şekilde azalmaktadır. Kaplamanın hizmet ömrü 30 ila 40 yıldır.
Garaj çatı su yalıtımı
Garajın çatısının nasıl düzgün bir şekilde kapatılacağından bahsetmişken, su yalıtımının çok önemli bir kaplama olduğunu unutmamalıyız.
Bir su yalıtımı olarak, özellikle yalıtımlı bir garaj çatısı durumunda önemli olan nemin çatı kaplamasının alt katmanlarına girmesini önlemek için genellikle ince bir membran kullanılır.
Böyle bir zarın ikili bir etkisi vardır, çünkü:
- Dışarıdan nem geçirmez;
- İçerideki buharı serbest bırakır.
Membranın böyle bir yapısı, yün yalıtımın "nefes almasını" sağlayarak ıslanmasını ve ısı yalıtım özelliklerini kaybetmesini engeller.
Su yalıtımı yapılırken, membranın havalandırılması için zorunlu boşlukların dikkate alınması, bununla çatı malzemesi arasında 25 mm'lik bir boşluk bırakılması ve yalıtıma 50 mm'lik bir mesafenin gözetilmesi gerekir.
Bu genellikle kirişlerin üzerine membran döşenmesi ve üzerine bir sandık yapılmasıyla sağlanır. Başka bir seçenek de, membranı bitmiş çerçeveye monte etmek ve ardından ilave sabitleme çubukları doldurulmasıdır.
Malzeme şeritleri, 10-15 santimetrelik artışlarla aşağıdan yukarıya doğru döşenir. Dikiş çizgisi genellikle üretici tarafından doğrudan film üzerinde noktalı bir çizgi olarak işaretlenir. Membran, kapalı bantla dikkatlice yapıştırılır, ardından bir zımba kullanılarak demir zımbalarla çerçeveye tutturulur.
Çalışma sırasında membrana zarar vermemek için serbestçe döşenmeli ancak aynı zamanda kaplamanın gerilmesine veya sarkmasına izin verilmemeli ve kenarlarından 15-20 santimetre sarılmalıdır. Membranı döşerken üst ve alt tarafları karıştırmamak da önemlidir - bunlar genellikle üretici tarafından işaretlenir.
Garaj çatı yalıtımı
Son olarak, garaj çatısının nasıl yalıtılacağı hakkında konuşalım.Isı yalıtımı için modern malzemeler, inşaat alanında fazla deneyime sahip olmadan bu işi yapmayı mümkün kılar.
En yaygın garaj çatısı yalıtım malzemesi cam yünüdür. Eğimli çatıları kaplamak için, bu yalıtım, genişliği standart mertek aralığına karşılık gelen ve artan bir yoğunluğa sahip olan rulolar halinde üretilir.
Garajın çatısının cam yalıtımla nasıl kapatılacağı hakkında kısaca. Çubukların kalınlığı, su yalıtımı ile yalıtım arasında havalandırma için bir delik oluşturmanıza izin veriyorsa, o zaman yalıtım kirişler arasına sürpriz bir şekilde döşenir, aksi takdirde kirişlerin üzerine cam yünü yapıştırılır.
Her iki durumda da ısı yalıtım tabakasının kalınlığı yaklaşık 10 santimetredir.
Odanın içinden gelen su buharına karşı koruma sağlamak için cam yününün üzerine bir buhar bariyeri yerleştirilmiştir. Üzerine kaplamanın yapıştırıldığı çubuklar doldurulur (alçıpan veya kuru sıva, fiberglas levhalar, astar vb.).
Makale size yardımcı oldu mu?